Работать, а не «пиариться»
.jpg)
Автодорога «Южный обход Подольска», которая пройдет через Климовск, должна быть построена к концу текущего года. Такую задачу поставил перед строителями губернатор области Андрей Воробьев.
Дорога, которая является частью транспортной системы Подмосковья, позволит решить многие проблемы, связанные с пробками, повышенной концентрацией выхлопных газов, бесконечным транзитом через город. На этом фоне очень удивляет тот нездоровый ажиотаж, который пытаются создать в нашем городе вокруг строительства «Южного обхода» отдельные личности.
- Давайте начнем с того, что строительство дороги «Южный обход» абсолютно законно, как на региональном, так и на федеральном уровне. Все подтверждающие это документы – есть. Утверждение обратного – чистой воды манипуляция. Дорога строится по федеральной программе по поручению президента Российской Федерации. И здесь с главой государства Владимиром Путиным и главой региона Андреем Воробьевым я полностью солидарен, - так обозначил свою позицию в этом вопросе глава города Владимир Иванов.
- Если мы не будем развивать дорожную инфраструктуру, рано или поздно мы однозначно столкнемся с транспортным коллапсом, с которым бороться будет уже поздно, - продолжил глава. - Мы должны решать проблему у ее истока. Вместе и сплоченно. Только так мы сможем улучшить свой город, освободить его от бесконечного транзита и пробок. Строительство Южного обхода – это возможность разгрузить транспортный поток и Климовска, и Подольска. И я не верю, что для наших горожан может быть актуален принцип «чем хуже соседу – тем лучше мне». Подмосковье – оно одно, мы живем в одном регионе, в одной стране, и должны помогать друг другу, содействовать, сотрудничать. И власти Подмосковья, и власти Климовска заинтересованы в том, чтобы интересы климовчан не были ущемлены.
Не далее как 5 декабря в городе проводились экологические исследования. Специалисты международного экологического фонда «Чистые моря» совместно с ФБУ «Центр лабораторного анализа и технических измерений по Южному федеральному округу» провели исследование замеров фактического уровня загрязнения и шумового воздействия на границе жилой застройки (в микрорайоне МЖК) со строительством автодороги «Южный обход». Исследования показали, что вдоль дороги необходима установка шумозащитных экранов – и это мы обязательно будем контролировать.
Точно такая же работа ведется и в отношении выхлопных газов – об этом не раз и не два сообщал Константин Ляшкевич, начальник главного управления дорожного хозяйства Московской области. Полная картина будет понятна после моделирования воздействия автомобильной дороги на окружающую среду при эксплуатации существующей двухполосной дороги и при реализации проекта строительства шестиполосной дороги. По результатам моделирования совместно с экологами будут проработаны дополнительные природоохранные мероприятия, позволяющие снизить уровень шумового и негативного воздействия на атмосферный воздух. Взамен вырубленных деревьев будет посажено более 100 новых – это отражено в моем постановлении, как главы города, и тоже будет проконтролировано.
Что касается ажиотажа вокруг объездной дороги, участок которой будет перекрыт на отрезке от кругового движения в сторону трассы М-2 «Крым», то эти меры, на мой взгляд, крайне необходимы. Необходимы для реконструкции участка Старосимферопольского шоссе. Этот участок уже считается проблемным и требует немедленной реконструкции. Если мы не сделаем этого сейчас, то потом это будет сделать еще сложней. Закрытие участка дороги мера временная, но крайне необходимая.
Я еще раз повторюсь: жизнь не стоит на месте, мы должны успевать за ней, должны развивать и развиваться. Все проблемы и вопросы, связанные со строительством трассы «Южный обход» – решаемы. И они решаются. В рабочем порядке, конструктивно и успешно.
А если кто-то пытается в угоду своим амбициям «баламутить» людей, или в угоду все тем же амбициям тормозить развитие транспортной сети и Климовска, и региона – то с такими товарищами нам точно не по пути. Губернатор поставил задачу вывести Подмосковье в регионы-лидеры. И это будет сделано. И над этим надо работать, а не тратить силы на самопиар.
