Пять дней на исправление дали климовским дорожникам

Фото: www.klimovsk.ru

Администрация Климовска совместно с госамтехнадзором будет два раза в неделю проводить совместные проверки и рейды по контролю за качеством уборки снега в Климовске. Первый рейд прошел в среду, 11 февраля.

Материал предоставлен газетой "Местные вести".

Среда, 11 февраля. Машина главы города Владимира Иванова с главой и руководителем 35 отдела госадмтехнадзора (ГАТН) Михаилом Мозолевым «на борту» отправляется от здания администрации в рейд по Весенней. «Командует парадом» Мозолев, так как именно ГАТН та служба, которая призвана контролировать чистоту и порядок на территории муниципального образования. О поездке никто не знает – чтобы не успели «навести марафет» и построить потемкинскую деревню.

ПРАВИЛО 15 МЕТРОВ

– Проезды к домам чистят плохо, – по пути следования указывает на конкретные дворы и недостатки Мозолев. – Если сами дворы еще сносно, то к проездам есть большие вопросы.

Все нарушения фиксируются на фотоаппарат, чтобы в дальнейшем и администрация города, и ГАТН претензии к подрядчикам за некачественную уборку предъявляли по всем основаниям.

Машина останавливается в конце улицы Заводской, в районе магазина «Охотник». Красное кирпичное здание, по которому «бежит» реклама ООО «Темп», сугроб, в нем валяется баннер.

– Привлекали? – спрашивает глава города.

– Привлекали. И снова будем привлекать. Говорили: уберите баннер, почистите снег. Ничего не сделано. Значит, будем вызывать и штрафовать, –  рассказывает Михаил Мозолев.

И добавляет, что зона ответственности каждого предприятия и каждой организации – это 15 метров от здания. Нужно не просто чистить территорию от снега, но и вывозить его – это, опять же, обязанность организации, которая распространяется на нее точно так же, как и «правило 15 метров».

И О ПЛОЩАДКАХ

Владимир Иванов и Михаил Мозолев идут во дворы – проверить, как вывезен мусор с контейнерной площадки. Картина на самой площадке радует: контейнеры стоят аккуратно, мусор не высыпается, не валяется вокруг. А вот рядом – и там нет пресловутых 15 метров – «красуются» старые шины, попиленные ветки, и бытовой мусор, который как магнитом обычно притягивается к зародышу любой начинающей свалки.

– Запишем претензию МУП «СЕЗ, – говорит глава города. – Пятнадцати метров нет, контейнерная площадка – их ответственность, обязаны убрать.

– Согласен, – поддерживает Владимира Иванова начальник отдела ГАТН.

Во время рейда Мозолев не раз отметит, что ситуация с вывозом мусора на Весенней стала лучше. Практически все замечания, которые были высказаны во время рейда два месяца назад, устранены. Напомним: вопросы возникали как к качеству вывоза мусора (например, после вывоза часть мусора оставалась лежать на земле), так и к наличию «знаменитых» свалок – в частности, на улице Коммунальной. Забегая вперед скажем, что на Коммунальной свалку вывезли. Снова за счет города. На вывоз потрачены солидные деньги, которые можно было пустить на благоустройство. Но товарищам шиномонтажникам и отдельным личностям, которые с завидным упорством «паркуют» свои отходы производства или крупногабаритный мусор на этой свалке, по всей видимости, все равно и как выглядит город, и закон им тоже не писан. А жаль.

ЧЕЙ ПРОВОД?

Взывать к совести бессовестных дело, однако, неблагодарное и бесполезное – как можно воззвать к тому, чего нет? Мы едем дальше, сворачиваем на улицу 8 Марта и практически утыкаемся в сугроб. Хотя это должно быть обочиной дороги. В снежном месиве припаркованы автомобили жителей одного из домов – как сюда пробраться, чтобы расчистить? Какое чудо должно произойти, чтобы люди начали откликаться на просьбы: уберите машины, нужно почистить, для вас же делаем! Ситуация получается парадоксальная: дорожники не могут прочистить, потому что стоят машины, а жители, чьи машины стоят, недовольны тем, что дорожники не чистят.

Объезжаем вокруг недостроенную школу, попутно между Владимиром Ивановым и Михаилом Мозолевым идет беседа о проблемах  уличного освещения.

– У меня запланирован объезд города в пятницу вечером, – говорит глава. – Хочу лично проверить отчеты отдела благоустройства по ремонту уличного освещения.

Иванов приглашает Мозолева в рейд, руководитель отдела ГАТН соглашается.

Тем временем машина выезжает на Симферопольское шоссе.

– А это что за провод висит? Он чей? – спрашивает Мозолев. – Владимир Николаевич, дайте нам информацию, мы этих деятелей оштрафуем и заставим исправить.

Записано.

Раздается звонок – на проводе Сергей Багинский, руководитель подольского подразделения Мосавтодора.

– Сергей Анатольевич, вот мы тут с главой Климовска ездим, проверяем качество уборки снега, что ж так плохо вывозите-то? Неужели не знаете, что максимум пять дней снег может лежать, после этого должен быть вывезен? – отчитывает подрядчика Мозолев. – До конца недели даем вам срок. Не уберете снег – придется штрафовать.

ПОЛЕ НЕПАХАНОЕ

Мы сворачиваем на улицу Заводскую, на знаменитый «пятачок». Картина, в общем, ожидаемая – снега, как на знаменитом японском острове Хоккайдо (для тех, кто не знает – высота снежного покрова на этом острове может достигать 17 метров), и нога, лопата, техника подрядчика тут явно не ступала и не работала. Проблема та же – вечно стоящие на «пятачке» машины. Хотя, думается, и эту проблему можно решить: поговорить с таксистами, попросить убрать машины.

А вот дорога вдоль забора стадиона, мимо автошколы, машинами не заставлена совершенно точно. Почему подрядчики про нее благополучно забыли – непонятно. Еще один «пунктик» для контроля берут на заметку Иванов и Мозолев.

На Заводской едем мимо красивых ограждений, которые установлены вдоль дороги – их буквально подпирает снег. Еще раз вспоминаю о том, что Мосавтодору дано пять дней, чтобы убрать этот снег.

В ИТОГЕ

Рейд занял всего 40 минут. Однако за эти сорок минут были поставлены конкретные задачи, определены конкретные сроки.

– Мы договорились с госадмтехнадзором о том, что такие поездки будут проводиться еженедельно. По средам – контроль качества уборки, по пятницам – рейд по уличному освещению, – резюмировал глава города Владимир Иванов. – Проехали, отметили проблемы, составили протокол поездки. Через неделю снова проехали – проконтролировали исполнение. Если подрядная организация проигнорировала наши рекомендации, ее ждет вызов в госадмтехнадзор и штраф. Целый год разговаривали, уговаривали – хватит. Время уговоров закончилось. Есть требования контрактов с подрядными организациями, есть закон Московской области, есть городские Правила благоустройства – будьте любезны их выполнять.

– Владимир Николаевич, много ли претензий было высказано госадмтехнадзором непосредственно к работе отдела благоустройства городской администрации?

– Претензии были, и рекомендации обязательно в работе будут учтены – отдел благоустройства и коммунальные предприятия получат протокольные поручения за моей подписью для исполнения. В среду, 18 февраля, мы с Михаилом Юрьевичем Мозолевым проедем и проверим, как и что выполнено. Возьмем с собой подрядчиков, МУП «СЕЗ», МУП «Теплосеть», отдел благоустройства и посмотрим на месте обстановку. Уклонились от выполнения – штраф. Спрашивать будем по всей строгости. Со всех.

– Вы говорили о том, что намечается еще один рейд, 13 февраля, по уличному освещению?

– Да. И госадмтехнадзор в лице руководителя отдела я также пригласил поучаствовать. Как вы помните, отдел благоустройства администрации города теперь еженедельно отчитывается перед жителями о проведенных работах. Но отчеты – это одно, а своими глазами увидеть – другое.

– Как вы считаете, такие регулярные рейды и объезды помогут исправить ситуацию?

– Уверен. В моем рабочем плане такие выезды стоят с периодичностью дважды в неделю. В каждый выезд я приглашаю госадмтехнадзор. Будем ездить и принимать меры до тех пор, пока подрядчики и ответственные товарищи не поймут, наконец, что проще им убрать мусор и снег, чем каждую неделю встречаться со мной и Мозолевым, и ездить за штрафами в госадмтехнадзор.